バーグマン 200 重い 7


中古車物件数461,309件 今年も生産継続しましたバーグマン200、7代目になります。スズキ100年という記念の年に現役機種であるバグ2。カタログを入手しましたのでアップします。国内発売当初の2014年から続いた「艶消し黒」が無くなって、新たに「艶あり黒」が新登場しました。 このページでは、バーグマン200 [2017/04モデル]が搭載しているH405型の単気筒199ccエンジンの諸元と出力、体重とパワーウェイトレシオの関係をシミュレーションしています。 H405型エンジンの各種諸元と性能曲線図. 煽ったり、暴言吐いたりしないでくださいね より: 2018年5月17日 2:32 AM 200cc ってタイの区 … 70車種の平均と比べると、バーグマン200の最大トルクの回転数は、「なかなか低い」ことが分かります。 バーグマン200のエンジンは、6000rpmで最大の力強さを出力します。 通常、街中を走行するときは、7000rpm前後の低回転を頻繁に使用します。 免責事項 | ‚Å‚«‚éA‚Ý‚ñ‚È‚ªì‚éŒfŽ¦”u, Copyright (c) Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. このページでは、バーグマン200 [2017/04モデル]が搭載しているH405型の単気筒199ccエンジンの諸元と出力、体重とパワーウェイトレシオの関係をシミュレーションしています。, 上の図は最高出力が発生する回転数でのトルクと最大トルク、最大トルクが発生する回転数での馬力と最高出力とを線で繋いで折れ線グラフにしただけの簡易的なエンジン性能曲線図です。, これでは中間域の具合や8000rpm以降の馬力、トルクの落ち込み加減を知ることはできませんが、6000rpmでの最大トルク発生後、回転が高まるにつれてトルクが極端に落ちるのか、それともなだらかに下降するのかを知るくらいには使えるかもしれません。, エンジンのパワーバンドを最大トルクの6000rpmから最高出力の8000rpmまでの2000rpm(比率では25.0%)とすると、二輪車のエンジンとしては標準的な広さで、低中高とバランスのよい優等生的な性質を予感させます。, パワーの出方としては、最大トルク1.6kgmを生じる6000rpmでは、最高出力の74.4%となる13.4PSを、最高出力18PSを生じる8000rpmでは、最大トルクの100.0%となる1.6kgmの出力を得られます。, 排気量1リットルあたりの出力は馬力が18PS/0.199Lで90.1PS/L、トルクが1.6kgm/0.199Lで8.0kgm/Lとなっています。これは二輪車に搭載されるエンジンの出力としては標準的な部類で、そこそこのパワーがあり扱いやすさも申し分ない攻守のバランスに優れているエンジンだと言えそうです。, ストローク長が53.4mmであるH405型エンジンの場合、平均ピストンスピードは8000rpmのとき14.2m/sで、これは二輪車のエンジンとしては一般的な速度の部類です。また上限を20.0m/sとしたときの最高回転数は11240rpmになります。, H405型エンジンのボアは69.0mmですので、エンジンの特性を大まかに決定づけるボアストローク比は0.77のショートストローク型(ストローク量がボア径より小さい)となり、排気量と気筒数が同一のロングストローク型に比べて、高回転域のキレが持ち味であるとされます。, エンジンの排気量はボアとストローク、気筒数によって決まり、圧縮比は排気量と燃焼室容積によって決まります。, ここでは実際に可能かどうかは別として、純正ピストンの69.0mmから+0.5mm刻みで+3.0mmまでのオーバーサイズピストンを組むと、排気量がノーマルの199.7ccからどのように変化するかを調べてみました。, これを見るに、ピストン径が0.5mm大きくなると排気量が約2.9ccずつ大きくなり、+3.0mmの72.0mmまでボアアップすると217.4ccまで拡大(ノーマル比+8.9%)されます。, 続いて燃焼室容積が20.0ccのまま変化しないと仮定したとき、ピストン径が+0.5mm大きくなるごとに圧縮比が11.0から約0.13ずつ高まっていき、同時にノッキングのリスクも高まっていきます。, ストローク長が53.4mmのままボアを広げていくと、ボアストローク比(B/S比)は0.77から次第に小さくなっていき、元よりショートストローク型だった特性がさらに強まって、高回転スペシャルの様相を呈してきます。, ※ナンバー付き車両でボアアップおよびストロークアップにより排気量を増大させた場合は、改造申請をして認可を受ける必要があります。また、せっかく排気量を増大させても、対応する免許を未取得であれば公道で乗ることができなくなりますのでご注意ください。, さて、自動車と同じくバイクにおいてもパワーウェイトレシオは速さの指標としてよく使われています。, 自動車ではもともとの車重が重いので、人間が1人2人乗ったところで目が飛び出るほどには変わりませんが、自動車に比べて車重が軽く、最高出力も小さめなバイクとなると話は別です。, 最高出力が18PSで車両重量が163kgであるバーグマン200の場合、バイク単体では9.06kg/PSですが、たとえば車両総重量を決める際の基準である体重55kgの人が乗ると12.11kg/PS(+3.05kg)に、100kgの人では14.61kg/PS(+5.55kg)にまで悪化してしまいます。, 同好の士と仲睦まじくサーキット走行しているとき、前に出てやろうと愛馬にムチを入れても埒が明かない。こんなときは「同じバイクのはずなのにどうも遅い…壊れてるんじゃあ…」などとバイクのせいにしたくなりますが、ちょっとお腹周りを眺めて見るとその答えが見つかりそうです。, PWRの優劣が速さの絶対的な指標ではありませんが、自動車のサイトで調べたパワーウェイトレシオの平均が9.52kg/PSでしたので、体重55kgの人が乗車している場合だと自動車の平均を上回ってしまいます。そこらを普通に走っているような自動車が相手でさえ、油断すれば後れを取ることになるかもしれません。. バーグマン200で側だけバーグマン400なら買ってた。バーグマン200のデザインは、なんか古臭い。それにバーグマン400の215kgは無いわ。バーグマン200より52kgも重い。毎日車庫から出すには、重すぎてめんどくさくなりそう。 (株)カービュー企業情報 | 2020/3/20 16:03 [2012-19925] BCNRさん . この記事を書いている僕はバイク歴20年ほど。普通2輪免許しかありませんが乗り継いだバイクは9台になります。そこそこのバイク乗りです。※3分ほどで記事は読み終わります。3分後にはバーグマン200のことがかなりわかるはずです。, マットプラチナシルバーメタリック (ZRP)ニュータイタンブラック (YNR)ブリリアントホワイト (YUH), *ランプ類・鋭い目つきの独立2灯型ヘッドライトとテールランプは、マルチリフレクターライトになっており、配光性が高く夜間走行時でも安心です。・フロントカウルにビルドインされたウィンカーも特徴的。*ウィンドスクリーン・雨風の負担を軽減してくれるロングタイプのスクリーン。・スクリーン下部に通気ダクトが配置されていて、風の巻き込みを軽減してくれます。ロングスクリーンは非常に効果的で、特に座位置の低いバークマンだとほぼ全身がスクリーンのおかげで隠れてしまうので乗っていて快適ですね。, ・中央のマルチファンクション液晶には、オドメーター、ツイントリップメーター、燃料計、燃費計、時計、オイルチェンジインジケーターなどがデジタル表示されます。・液晶表示の左右には、アナログ式のスピードメーターとタコメーター。バーグマンのボディにあったコックピットです。, ・水冷4サイクルSOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載。・軽量でコンパクトながらも低速から高速までカバーできるパワフルエンジンは、高速道路やタンデム乗車時でもゆとりのある安定した走行ができます。, *シート・ダブルステッチ仕上げのクッション性のあるシート。・シート後方にグラブバーがあるのでタンデム時も安心です。・シート下のトランクスペースは、41Lの大容量で3kgまでの荷物を積めます。フルフェイスのヘルメットが2個収まります。(形状や大きさによっては収納できない場合もあるので確認してくださいね)・シートの開閉に合わせて、自動で点灯・消灯する照明つき。暗いところでは助かりますね。*フロントボックス・フロントには、ロック付きフロントボックス(容量6L、最大積載許容重量1.5kg)とミニボックス(容量1L、最大積載許容重量0.5kg)が装備されています。小物やグローブなど十分に収納できるサイズです。・DC12Vのアクセサリーソケットもついているので、携帯の充電もできます。, ・カットフロアボードのおかげで足を下ろしやすくなっており、シート高が735mmと低めなので足つき性も優れています。・フロント、リアブレーキともに油圧式ディスクブレーキを採用。高いコントロール性と制動力を発揮します。, 燃費は乗り方にもよると思いますが、25~30㎞/L程度です。タンク容量が10Lなので、単純計算だと一回の給油で250~300km走ることになります。ツーリングするのには十分な燃費ですね。, 名前:浅倉智奈年齢:言えない…性別:女性住み:大阪身長:148車種:バーグマン200(愛称:ハンくん)足つき:ツンツン一言:ビクスク乗りです。子育て卒業したら、ステップアップして大型アメリカン欲しいと思ってます。よろしくです(*^^*)#バイク乗りとして軽く自己紹介#ビクスク乗り女子, 足つきは、ツイッター上では148㎝の女性がつんつん。調べると167㎝の男性でちょうどのべたつきでした。そもそもシート高が735㎝とかなり低いので取り扱いも楽だと思いますよ。, 海外動画ですが、最高速はメーター読みで140㎞/hまで出ていますね。参考程度で。僕もロングスクリーン付きのフォルツアSIで高速道路を100㎞以上出したことがありますが、スクーターはタイヤ系が小さいため、路面上の少さなわだちも拾ってしまうので、ハンドルをとられ怖い思いをしたことがあります。高速道路でもスピードをあまり出すものではないと思い知らされました。バーグマン200は、一般道路や高速道路を法定速度で走るのには十分なパワーがあります。法定速度を守り、ゆっくり楽しく走りましょうね。, 2017~2019年モデルの走行距離5000㎞以内で総支払額35~40万ぐらいですね。(2020.5月 グーバイクさんでの検索情報です) 参考にしてください。新車だと533,500円 (税込)+αになります。程度がよければ中古もありだと思います。中古車は買った後のメンテナンスをしっかりしてくれるところを選びましょうね。ネットでしっかり調べてバイク屋さんをのぞいてみるのもいいと思いますよ。, 以上の10種類がおすすめのカスタムパーツになります。汎用の商品もありますので、ご購入するときは再度確認してくださいね。, おすすめはスペシャルパーツ忠男さんのマフラーですね。高いけど…下は検索リンクになります。, 僕は、バーグマン200を何回も見に行きまたがりました。大きさも非常に手軽で迷いましたが、フォルツアsiを購入しました。その時は200という排気量が中途半端な気がしてならず、購入には至らなかったのです。今になると購入者の声がたくさんあり、その大きさと排気量がちょうど良いという声がたくさんあります。通勤や普段使いに利用でき、ツーリングにも問題のない使い勝手の良さが好評の理由です。また新しいことがわかりましたら随時アップしていきます。質問や疑問がありましたらコメントしてね。ツイッターもしていますので見てくださいね。. ホンダ 125. ガイドライン |

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